fot. UMiG w Mroczy

W miniony poniedziałek w murach #mroteckiego urzędu miejskiego odbyło się spotkanie z udziałem burmistrza Mroczy Jarosława Okonka, wicestarosty nakielskiego Michała Dubkowskiego, dyrektora Zarządu Dróg Powiatowych w Nakle Bartosza Lamprechta, zastępcy dyrektora Powiatowego Urzędu Pracy w Nakle Agnieszki Jassel oraz kierownika mroteckiego referatu obsługi komunalnej Pawła Góreckiego. Głównym tematem rozmów było zawarcie porozumienia dotyczącego wspólnego utrzymania dróg powiatowych na terenie gminy Mrocza.

Odbyło się spotkanie – i to tyle...

Jeśli chodzi o przedstawione informacje przez mrotecki magistrat, wiadomo tylko tyle, że rozmowy dotyczyły wypracowania zasad przyszłej, potencjalnej współpracy, której efektem ma być zawarcie porozumienia dotyczącego wspólnego utrzymania dróg powiatowych w obszarach zabudowanych na terenie Miasta i Gminy Mrocza oraz bieżącego utrzymania zieleni oraz chodników przy ww. ciągach komunikacyjnych.

Zanim jednak przejdziemy do omówienia szczegółów, na wstępie należy podkreślić, że mroteccy włodarze już od dłuższego czasu nie byli do końca zadowoleni z pracy Zarządu Dróg Powiatowych w zakresie utrzymania dróg powiatowych na terenie gminy Mrocza – w szczególności w okresie zimowym i wiosennym. Liczne prośby o uporządkowanie czy to terenów zielonych, czy to dróg lub ścieżek pieszo-rowerowych padały w ostatnich latach wielokrotnie chociażby z ust mroteckich radnych. Nic więc dziwnego, że byłemu radnemu, a aktualnemu burmistrzowi Mroczy Jarosławowi Okonkowi zależy na poprawie tego konkretnego aspektu.

Wracając jednak do przebiegu samego spotkania, to w tej sprawie skontaktowaliśmy się telefonicznie z dyrektorem Zarządu Dróg Powiatowych w Nakle Bartoszem Lamprechtem. Jak się okazało, w trakcie spotkania przedstawiona została konkretna propozycja współpracy. Na czym miałaby ona polegać? Otóż założenia są takie, aby prace w omawianym aspekcie przebiegały lepiej i sprawniej. – Szczegółów, póki co podawać nie chcę, ponieważ prowadzone były dopiero pierwsze rozmowy i tak naprawdę nie wiadomo jeszcze, jakie ustalenia faktycznie wejdą w życie – o ile w ogóle wejdą. Nie chcę więc za bardzo rozwijać pomysłu, który może nie zostać nawet zrealizowany. Każda tego typu propozycja jest też związana z pewnymi nakładami finansowymi i to też warto mieć na uwadze – powiedział nam dyrektor ZDP w Nakle.

Ale o co chodzi?

Enigmatycznie formułowane stwierdzenia dotyczące przebiegu spotkania w Mroczy oraz propozycji polepszenia jakości utrzymania dróg powiatowych spowodowały, że tak naprawdę oprócz informacji, że takowe spotkanie się odbyło – oficjalnie nie wiadomo absolutnie nic. Oczywiście w pełni rozumiemy, że rządzący wolą podawać do przestrzeni publicznej informacje, ustalenia i porozumienia, które praktycznie na 100% dojdą do skutku. Niemniej jednak wiele osób zapewne zastanawia się, o co konkretnie chodzi w przypadku spotkania w Mroczy? Postanowiliśmy nieco podrążyć temat i ostatecznie udało nam się pozyskać kilka ciekawych informacji.

Jeśli chodzi o konkrety, to w praktyce taka współpraca w zakresie utrzymania dróg między gminą a powiatem wyglądać ma następująco – zakładając, że ZDP zatrudniłby pracowników na roboty publiczne, to miałby ich oddelegować do pracowników, którzy wykonują prace porządkowe na terenie danej gminy. Generalnie chodzi o to, żeby skoordynować prace obu grup i w przypadku prowadzenia prac na terenie drogi gminnej – wykonywane były również prace przy znajdującej się w pobliżu drodze powiatowej. Chodzi o takie kwestie jak koszenie terenów zielonych przy drogach czy chociażby czyszczenie chodników. Obecne realia są takie, że każda gmina posiada pracowników na roboty publiczne i często zdarza się, że jak tacy pracownicy przebywają w danej miejscowości, gdzie znajduje się droga powiatowa, to wykonują oni prace porządkowe także przy niej. Jest to tak jakby forma nieoficjalnego wsparcia ze strony gmin dla ZDP, a tak naprawdę – wsparcia lokalnej społeczności, która po prostu szybciej doczeka się prac porządkowych.

Jeden z pomysłów zaprezentowanych podczas spotkania w Mroczy polega na tym, aby ZDP zatrudniło pracowników na tych samych zasadach (roboty publiczne) i oddelegował ich do ekipy zatrudnionej przez daną gminę, która zapewniłaby takim pracownikom dojazd do danej miejscowości i jednocześnie prowadziła nadzór nad wykonanymi pracami.

Aby móc zrealizować powyższy zamiar, należy przede wszystkim zweryfikować, czy ZDP będzie w ogóle miał możliwość zatrudnienia pracowników na roboty publiczne, bo jeśli tak, to takie koszty nie będą aż tak duże w porównaniu do osób zatrudnionych w sposób standardowy – na umowę zlecenie czy o pracę. Jest to więc aspekt finansowy.

Druga rzecz jest taka, że jeśli doszłoby zawarcia do takiego porozumienia – załóżmy, że między gminą Mrocza a powiatem nakielskim – to pozostałe gminy wchodzące w skład powiatu nakielskiego również musiałyby przynajmniej otrzymać propozycję podjęcia takiej współpracy. Ten aspekt również ma swoje finansowe podłoże, bowiem im więcej gmin będzie zainteresowanych taką współpracą – tym większe koszty poniesie ZDP.

Warto dodać, że powyższe propozycje współpracy pozostają tylko i wyłącznie wstępnymi propozycjami mającymi na celu poprawę jakości utrzymywanych przez powiat nakielski dróg. Jeśli propozycje te zostaną rozpatrzone pozytywnie przez zarząd powiatu nakielskiego i opracowane zostaną szczegółowe zasady współpracy między ZDP a gminami, to wówczas dopiero dowiemy się – mówiąc dosadnie – kto, gdzie, za ile i z jakim ostatecznym skutkiem wykona stosowne prace przy utrzymaniu dróg powiatowych.

Źródło:  

Powrót Drukuj

LOKALNY HIT

Zezwolenie na transport odpadów

od 2000PLN

Ochrona środowiska dla firm

od 50PLN

Szkolenie z zakresu ochrony danych osobowych

79PLN

Zadaj pytanie

40PLN

Konsultacja środowiskowa

200 zł / 0,5 hPLN

Szkolenie bhp dla studentów

79PLN

Sprawozdanie o wytwarzanych odpadach

500PLN

Szkolenie z pierwszej pomocy

49PLN